全國(guó)鋼材市場(chǎng)跌幅較昨日進(jìn)一步放大，而汽車用鋼價(jià)格基本平穩(wěn)，部分品種略有漲跌。在今日期螺弱勢(shì)下行的帶動(dòng)下，上周以來的鋼材漲勢(shì)已成曇花之影，主要品種價(jià)格紛紛下行，同時(shí)，由于受到買漲不買跌的心態(tài)驅(qū)使，終端用戶也是選擇觀望為上，商家出貨較為困難，價(jià)格承壓較為明顯。不過相比來看，汽車用鋼價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺許多，部分鍍鋅鋼材價(jià)格甚至出現(xiàn)小幅上行，商家報(bào)價(jià)略強(qiáng)。
據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪(002594,股吧)總裁王傳福25日透露，針對(duì)新能源汽車消費(fèi)的補(bǔ)貼政策最早將于下月公布，由于此前的補(bǔ)貼政策已于去年年底到期，新一輪補(bǔ)貼政策的出臺(tái)勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)極大的市場(chǎng)消費(fèi)熱情，并且會(huì)對(duì)汽車用鋼市場(chǎng)構(gòu)成利好支撐。根據(jù)決策層的透露，此次補(bǔ)貼路線將會(huì)按照節(jié)油率來分，這樣一來，此前補(bǔ)貼偏弱的混合動(dòng)力車型將會(huì)大幅受益，其中以技術(shù)水平見長(zhǎng)的日系更是被看好。
今日主要車用鋼材價(jià)格基本平穩(wěn)。熱軋類中，上海市場(chǎng)Q235B(厚度3.0mm)日鋼和鞍本資源成交價(jià)格分別在4020元/噸和4040元/噸，與上一交易日持平，而天津市場(chǎng)同規(guī)格品種價(jià)格下跌20元/噸。從當(dāng)前市場(chǎng)來看，雖然需求在逐步恢復(fù)，但商家心態(tài)仍然偏弱，后期市場(chǎng)保持平穩(wěn)的概率性較大。至于熱軋車輪鋼和大梁板，價(jià)格繼續(xù)持平，以上海市場(chǎng)來看，420CL（厚度2.5mm）寧鋼資源和510L（厚度3.0mm）本鋼資源價(jià)格分別在4550元/噸和4700元/噸。
車用冷軋鋼材價(jià)格今日亦保持平穩(wěn)，上海市場(chǎng)DC03（厚度1.0mm）寶鋼資源價(jià)格在5740元/噸，而該規(guī)格品種價(jià)格昨日則上漲了40元/噸。
車用優(yōu)特鋼市場(chǎng)方面，冷鐓鋼價(jià)格略有下行。上海市場(chǎng)35K（Φ6.5mm）馬鋼資源價(jià)格下跌30元/噸至4070元/噸，同樣下行的還有浙江海鹽市場(chǎng)，其介休新泰資源價(jià)格跌幅達(dá)到50元/噸。當(dāng)前市場(chǎng)仍處于上下博弈的中間區(qū)域，后期有望維持震蕩走勢(shì)。
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